Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts due to severe accident, fire, water damage, or power battery-related components; repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, covering parts undamaged, hinges normal; engine bay inspection: key mechanical components in engine compartment normal; exterior: none; interior: headliner detached, most features normal, airbag inspection normal, lighting system normal; start-up inspection: main components normal; on-board tools: none.
Desde que o arranhão não danifique a caixa de alumínio da bateria e não cause uma deformação estrutural na barra de proteção, iremos registrar na inspeção como "fricção na superfície (Surface Scuff)" e não faremos a substituição.
Verifique se o modelo está dentro do âmbito de certificação da UE do fabricante. Se não, é necessário contactar a empresa de certificação para obter a certificação de modelo único, caso contrário, não será possível registar na Europa.
Porque não é uma venda única. Só com uma boa verificação de conformidade, um serviço pós-venda eficaz e fornecimento de peças é que se pode construir uma boa reputação, alcançar recompra e parcerias a longo prazo.
