Uma vez que o sistema do carro (especialmente em ecossistemas fechados) é atualizado para uma versão maior, a área de inicialização (Bootloader) geralmente é bloqueada, impedindo o downgrade. Se isso acontecer, não há solução no ambiente externo. Portanto, alertamos severamente: não insira um pen drive para atualizar em estado offline.

Siga esta sequência e nunca adiante dinheiro fora dos marcos acordados: 1. Verificação: confirme a licença comercial do exportador (número de registo da empresa) e peça contrato bilingue assinado e carimbado. 2. Sinal (10–30 %): só depois de receber vídeo ao vivo do carro com a data do dia e o seu nome escritos num papel, mais cópia da reserva de embarque. 3. Inspeção: contrate você mesmo uma empresa de inspeção independente (100–250 USD); o saldo só é pago com o relatório aprovado. 4. Saldo e documentos: transferência para a conta da empresa (nunca conta pessoal), com receção das cópias da fatura comercial e do conhecimento de embarque (BL). 5. Acompanhamento: peça o número do contentor e rastreie o navio; confirme com o seu despachante os documentos necessários no destino antes da chegada. Guarde tudo por escrito. Se o vendedor recusar inspeção independente ou pagamentos faseados, trate como alerta.

A maioria das luzes de aviso para manutenção básica (como a troca do filtro do ar condicionado) pode ser eliminada manualmente através de combinações de botões no volante ou no modo de engenharia na tela central. Forneceremos um manual interno com essas operações ocultas para clientes B2B.