Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieSantana
Ano2018
Primeiro Registro2018/08
Quilometragem170,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoAutomatic
Motor1.6L 110 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

No accidents; partial repaint. Equipped with sunroof, multifunction steering wheel, and cruise control.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 大众
✓车系: 桑塔纳
✓车型: 2017款 浩纳 1.6L 自动舒适版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.6L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVF02BR6JN096476
✓搜索关键词: 大众桑塔纳 2017款桑塔纳浩纳1.6L自动舒适版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/08
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/08

Perguntas frequentes

Mais

Como é que uma leve descolagem ou manchas de água no forro do teto (Headliner) se refletiria na classificação?

O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.

Se o nome da minha empresa no exterior não coincidir com o titular da conta bancária da remessa final, isso é aceitável?

É extremamente perigoso e geralmente não é permitido. Isso pode facilmente acionar o controle de risco de "anti-lavagem de dinheiro (AML)" da Administração Estatal de Câmbio da China. O titular da conta de remessa deve estar em alta conformidade com o comprador do contrato e o destinatário do conhecimento de embarque. Se for necessário um pagamento em nome de outrem, deve-se fornecer previamente um "Acordo de Pagamento em Nome de Terceiros" com validade legal e passar pela revisão de conformidade financeira da nossa empresa.

Os cabos do sistema elétrico de veículos antigos estão envelhecidos ou danificados, será feita uma verificação profunda para prevenir incêndios espontâneos?

Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.