Vendido

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieSantana
Ano2020
Primeiro Registro2020/03
Quilometragem87,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.5L 112 L4
CorBlack
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Mileage: 73,000 km. Condition: Hood (600), left front fender (770), left front door (1200), rocker panel (2220), left rear door (1600), left rear fender (150), right rear fender (1400), right rear door (660), rocker panel (1000), right front door (240), right front fender (1400). Front bumper has slight paint peeling.

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção-
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/03

Perguntas frequentes

Mais

O que normalmente está incluído em "pequenos defeitos (Minor cosmetic wear)" na página de detalhes?

Normalmente refere-se a: pequenos pontos de lascas de pedras no capô causados por alta velocidade, arranhões de unhas no interior das maçanetas, leves arranhões nas bordas das jantes e desgaste leve nas peças plásticas do interior. Estes não afetam a funcionalidade e a resistência à corrosão do veículo.

Se eu perder a única chave inteligente no estrangeiro, vocês conseguem fornecer o código de emparelhamento da chave remotamente?

Extremamente difícil. O sistema de imobilização das marcas chinesas tem um nível de segurança muito alto, sendo necessário conectar um computador especializado ao OBD do veículo e estar online com o servidor nacional para fazer o emparelhamento. Perder todas as chaves geralmente significa que você precisará substituir todas as fechaduras e o módulo de controlo de imobilização do carro no estrangeiro.

Qual é o padrão de despressurização natural durante o estacionamento se o veículo estiver equipado com suspensão a ar?

A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.