Vehicle performance is good. Structural parts, reinforcing parts, and outer panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, electronic control) has no damage.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts undamaged, outer panels undamaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components in engine bay normal. Exterior: none. Interior: most features normal, airbag inspection normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument inspection normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
A maioria dos modelos ajusta através do menu da tela central, enquanto alguns modelos (como alguns da BYD ou MG) mantêm alavancas físicas no console central ou paddle shifters no volante. Vamos verificar se a sensação de arrasto quando o sistema intervém é linear e normal.
Verifique se o modelo está dentro do âmbito de certificação da UE do fabricante. Se não, é necessário contactar a empresa de certificação para obter a certificação de modelo único, caso contrário, não será possível registar na Europa.
Se o seu mercado estiver em regiões extremamente frias (como a Rússia ou os países nórdicos), recomendamos fortemente a aquisição de modelos NMC com ar condicionado por bomba de calor. A taxa de autonomia das baterias LFP usadas geralmente cai drasticamente a temperaturas abaixo de -15 graus, e iremos alertá-lo sobre isso.
