Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieT-Roc
Ano2019
Primeiro Registro2019/09
Quilometragem116,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This 2018 Volkswagen T-ROC 280TSI DSG 2WD Luxury model (China V emission standard) was first registered in September 2019 and currently has 116,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it's equipped with active braking, ISOFIX child seat anchors, auto hold, power tailgate, keyless start system, and other high-tech features such as a full LCD instrument panel, Bluetooth/hands-free calling, and cornering lights. The in-car PM2.5 filter and air purifier also contribute to a healthier driving environment. Rear air vents further enhance passenger comfort. Want to learn more? Welcome to visit our showroom!

Destaques de Configuração

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Cornering Lights
✓PM2.5 Air Filter
✓Air Purifier
✓Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Que expectativas de estado devem ter os compradores estrangeiros para veículos com mais de 5 anos?

Manter expectativas objetivas. Veículos com mais de 5 anos inevitavelmente apresentam perda de brilho na pintura, leve envelhecimento das vedações de borracha, desgaste irreversível do interior e leve ferrugem superficial nas peças do chassi. Desde que não envolvam falhas estruturais ou mecânicas, estas são características normais de desvalorização ao longo do tempo.

Como provar a saúde da bateria (SOH) de um veículo elétrico usado? Será fornecido um relatório de teste?

Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.

Conseguem verificar o histórico anterior do veículo (se é usado para transporte pessoal ou como veículo da empresa)?

O certificado de registo mostrará se o anterior proprietário do carro é uma pessoa (registo de cartão de cidadão) ou uma empresa (registo de licença comercial). Veículos em nome de empresas podem ser conduzidos por várias pessoas, por isso iremos focar na verificação da uniformidade do desgaste do interior e do estado do chassis.