Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieT-Roc
Ano2023
Primeiro Registro2023/04
Quilometragem47,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Excellent

Wholesale price from competitors: 87,800 RMB. Newly arrived in our store: Volkswagen T-ROC 280TSI DSG (1.4T) 2WD Elite Plus – an exceptionally high-value model. Features include a 7-speed dual-clutch transmission capable of delivering 150 horsepower, registered in April 2023 with over 47,000 kilometers on the odometer, meeting China VI emission standards, one owner, original metal components with only two repainted areas, keyless entry, push-button start, two-tone seats, multi-function steering wheel, cruise control, central screen, Bluetooth phone connectivity, reversing radar, reversing camera, panoramic sunroof, automatic parking, hill start assist, LED daytime and high beam headlights, energy recovery system, smartphone connectivity, and more. Stable chassis, thick sheet metal, high safety rating – perfect for family use, commuting, and picking up children.

90-day repurchase guarantee

Destaques de Configuração

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
Cornering Lights
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/04

Perguntas frequentes

Mais

Qual é a validade habitual da vossa cotação? Qual é a base para uma nova cotação após o prazo?

A validade da nossa cotação FOB para veículos é geralmente de 72 horas (uma vez que as fontes de veículos de retalho no país podem ser rapidamente esgotadas); a validade da cotação do frete marítimo é de 7 a 14 dias (dependendo das alterações nas rotas das companhias de navegação). Após o prazo, é necessário recalcular com base na taxa de câmbio em tempo real e nas condições de aquisição no país.

Como provar a saúde da bateria (SOH) de um veículo elétrico usado? Será fornecido um relatório de teste?

Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.

Para modelos PHEV, se os técnicos no estrangeiro não seguirem o modo de exaustão específico ao trocar o óleo, resultando em sobreaquecimento do motor, vocês são responsáveis?

Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.