Não pode. Isso é uma violação grave das normas de desalfandegamento. O veículo completo (Código HS 8703) e as peças automóveis (Código HS 8708, etc.) estão sujeitos a taxas de importação completamente diferentes. Misturar as faturas pode resultar na devolução da fatura pela alfândega e pode também levar a acusações de fraude fiscal no porto de destino.

Resolver disputas à distância exige método. Siga esta sequência: 1. Reúna provas antes de qualquer contato: contrato assinado, conversas gravadas (e-mail, WeChat, WhatsApp), comprovativos de pagamento, relatório de inspeção e fotos/vídeos do problema com data e hora visíveis. 2. Contacto formal: envie uma reclamação escrita por e-mail com prazo definido (7–14 dias) e o que exige: reparação, desconto ou reembolso parcial. Mantenha o tom profissional — isto pode vir a ser prova. 3. Mediação: se não houver resposta, plataformas como a CCPIT (câmara de comércio chinesa) oferecem mediação comercial a custos moderados. Alguns contratos incluem cláusula de arbitragem CIETAC, que é executável internacionalmente. 4. Ação legal: em casos de valores elevados, um advogado chinês pode mover uma ação, mas custa caro e leva meses — só compensa para montantes significativos. Prevenção é o melhor remédio: verifique o registo comercial da empresa antes de pagar e inclua no contrato uma cláusula de resolução de litígios com jurisdição definida. Empresas sérias aceitam-no sem hesitar.

Depende do modelo e do mercado para o qual o carro foi fabricado, e é um ponto crítico a esclarecer antes da compra. Situação típica: 1. Carros fabricados para o mercado interno chinês: menus e avisos em chinês simplificado, e muitas vezes a mudança de língua é bloqueada no software — algumas marcas só permitem chinês e inglês. 2. Carros da versão de exportação: a maioria das marcas principais (BYD, GWM, Chery) inclui português (do Brasil) nos modelos de exportação; já o português de Portugal pode não existir, ficando em inglês ou em português do Brasil. 3. Navegação: mesmo com idioma alterado, o sistema de navegação chinês raramente funciona fora da China — normalmente se substitui por Android Auto ou Apple CarPlay, se o carro os suportar. Verifique se a versão exportada os traz ativos. 4. Avisos sonoros de segurança (cintos, sensores): normalmente permanecem no idioma original; nalguns modelos há ajustes através de ferramentas de diagnóstico. Conselho prático: peça ao exportador um vídeo a percorrer os menus de idioma antes de fechar negócio, e confirme por escrito que a mudança para inglês ou português é possível. Um carro com ecrã apenas em chinês desvaloriza bastante na reventa.