Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.

Para os revendedores que compram em grande quantidade o mesmo modelo de marca a longo prazo, podemos coordenar técnicos especializados nacionais para fornecer esclarecimentos técnicos pagos e regulares via Zoom, resolvendo os problemas que vocês encontram localmente.

Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.