Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieTharu
Ano2020
Primeiro Registro2020/09
Quilometragem73,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.4T 150 L4
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Average condition

First owner, original paint, passed third-party inspection with S grade

可议价
已上架
New
Wholesale

Destaques de Configuração

✓品牌: 大众
✓车系: 途岳
✓车型: 大众 途岳 2020款 1.4T 双离合 280TSI 两驱 舒适版 国VI
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4T
✓变速箱: 双离合
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 18.28万
✓车源编号: 12807491
✓VIN: LSVU*******056229

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2027/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/09

Perguntas frequentes

Mais

Como verificar se as emissões dos veículos cumprem as normas de importação do nosso país através da tecnologia.

O nosso relatório técnico irá ler as informações ambientais do veículo que acompanham a lista de entrega (incluindo certificações como Euro V, Euro VI, etc.). Você precisará submeter os dados específicos de limites de emissões que fornecemos (como a quantidade de CO, THC, NOx em gramas) ao departamento ambiental ou aduaneiro do seu país para comparação de conformidade.

Se eu quiser atualizar os faróis halógenos de fábrica do veículo para faróis LED e isso causar o bloqueio do BCM (módulo de controle da carroceria), vocês podem ajudar a desbloquear?

Extremamente difícil. Alterar as luzes por conta própria pode causar sobrecarga no módulo e, consequentemente, bloqueio. Na China, é necessário usar uma conta de engenheiro online da fábrica para reprogramar. No exterior, é basicamente impossível realizar a decodificação online. Advertimos severamente: não faça modificações elétricas cegas em veículos com circuitos integrados modernos.

Para veículos equipados com LiDAR, se a superfície do radar estiver danificada por pedras, isso afetará a condução do veículo?

Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.