Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieTharu
Ano2024
Primeiro Registro2024/10
Quilometragem2,600km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 160 L4
CorBlue
Assentos5assentos

Descrição da Condição

1 transfer

This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.13 million kilometers, and extremely low daily usage frequency. It has been transferred once. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal with no leaks, and the power system operates smoothly without any abnormalities.

Destaques de Configuração

✓Adaptive Cruise Control
✓Blind Spot Assist
✓Sport Seats
✓Lane Departure Warning
✓Digital Instrument Cluster
✓Panoramic Sunroof
✓Ambient Lighting
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Auto Headlights
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Se o país de destino sofrer um golpe de estado ou alterar repentinamente as regulamentações de importação que impeçam a liberação dos veículos, isso é considerado força maior?

Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).

Os veículos fazem testes de alinhamento ou balanceamento das rodas antes de serem enviados para o porto?

Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.

Se um veículo sofrer danos devido a uma colisão durante o transporte rodoviário para um porto na China, a responsabilidade é de quem?

Sob os termos FOB ou CIF, todos os riscos antes de cruzar a borda do navio são assumidos pelo vendedor (nós). Se houver um pequeno arranhão, daremos um desconto no preço com base na avaliação dos danos; se houver danos graves, iremos imediatamente cancelar a entrega do veículo, reembolsar o valor total ou substituir por um veículo com especificações equivalentes.