Estoque

Informações Básicas

MarcaVolkswagen
SérieTiguan L
Ano2024
Primeiro Registro2024/03
Quilometragem12,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 160 L4
CorBlack
Assentos-

Descrição da Condição

Original paint, passed Cha博士 inspection.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 大众
✓车系: 途观L
✓车型: 2023款 300TSI 自动两驱智享版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVYV60T3P2129377
✓搜索关键词: 大众途观L 2023款途观L300TSI自动两驱智享版

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/03
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/03

Perguntas frequentes

Mais

O sistema inteligente do veículo (ecrã central) tem versão em inglês? É possível instalar o Google Maps ou o YouTube?

Isso depende da marca e modelo específicos. Algumas marcas (como BYD, MG) têm sistemas multilingues nativos que podem ser alterados para inglês; mas alguns modelos destinados apenas ao mercado chinês têm apenas interface em chinês. Para sistemas que só têm chinês, podemos ajudar a realizar uma atualização de sistema compatível (instalar firmware internacional) ou adicionar um módulo que suporte Apple CarPlay/Android Auto, para que possa usar o Google Maps. A página de detalhes indicará claramente o estado da língua do sistema de cada veículo.

Após receber o carro, descobri que a bateria de 12V estava descarregada e não conseguia dar partida, ou que as borrachas do limpa-vidros estavam envelhecidas. Isso conta como uma violação de qualidade da vossa parte?

Não conta. O transporte marítimo internacional (especialmente em navios RoRo) geralmente leva de 30 a 60 dias, durante os quais os veículos permanecem parados. A descarga da bateria de 12V, a diminuição da pressão dos pneus e até o envelhecimento das borrachas do limpa-vidros devido à diferença de temperatura são perdas físicas razoáveis em transporte de longa distância. Recomendamos fortemente que os compradores no exterior levem um carregador portátil (Jump Starter) e uma bomba de ar ao retirar o carro no porto.

Se o registo da "primeira manutenção" do veículo estiver em falta no sistema, como determinam o seu estado de desgaste precoce?

Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.