Source of Clue: Zhang Wei Viewing District: Yutian Reason for Selling: Changing Car Delivery Availability: Yes Re-inspection Availability: No Wholesale/Consignment: Wholesale Number of Viewers: 1 Owner's Asking Price: 2.5 Buyer's Bottom Price: Owner's Bottom Price: 2.2 Reason for Bottom Price: Bought for 30,000 last year 【Model】2015 Volkswagen Up! (Imported) 1.0L Move Up! 【Suggested Retail Price】11.69 【Emission Standard】National V 【Registration Date】17.1 【Actual Mileage】14 【Vehicle Color】White 【Number of Ownership Transfers】3 【Insurance Inspection】25.11 【License Plate Location】Tangshan 【Specific Vehicle Condition】Roof bodywork and painting, left front door and left rear door bodywork and painting, left rear fender bodywork and painting, right rear fender bodywork and painting, right front door bodywork and painting, left and right front fenders replaced, hood replaced
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
Sim. Para veículos híbridos, os técnicos realizam testes obrigatórios de alternância entre os modos EV (elétrico puro) e HEV (híbrido), focando na sensação de solavancos durante a acoplagem da embreagem e lendo os códigos de falha específicos do sistema híbrido, para garantir que este complexo sistema de dupla potência funcione em conjunto corretamente.
Os nossos descontos por volume não são calculados apenas pelo número de unidades, mas sim pelo número de remessas. Normalmente, uma remessa que complete um contentor de 40 pés (capaz de carregar 2-3 veículos, dependendo das dimensões) pode isentar de algumas taxas logísticas; a compra de mais de 5 unidades ativa o desconto por volume.
