Paint job on the left rear door and left rear fender ribs. Accident/Replacement/Mileage: One accident claim of 2000 RMB, record uploaded. Replaced front bumper, grille, etc. (records included). Third-party inspection: 268V confirmed to pass inspection, pending testing. Remarks: Company registration, non-commercial, cannot provide tax invoices, invoices need to be issued externally. A copy of the business license and authorization letter can be provided. Traffic violations are being processed on the vehicle registration certificate; registration certificate is pending mailing. Warranty: Normal retail warranty! Maintenance: Wholesale first, retail later; minimal maintenance required!
Devido à presença de metais preciosos, o catalisador é realmente um alvo de roubo. Durante a inspeção do chassis, verificamos se os pontos de solda do catalisador estão em estado original. Uma vez verificado, o veículo será selado após a entrega à logística do porto, evitando qualquer desmontagem ou venda no meio do caminho.
Extremamente difícil. O sistema de imobilização das marcas chinesas tem um nível de segurança muito alto, sendo necessário conectar um computador especializado ao OBD do veículo e estar online com o servidor nacional para fazer o emparelhamento. Perder todas as chaves geralmente significa que você precisará substituir todas as fechaduras e o módulo de controlo de imobilização do carro no estrangeiro.
FOB (Free On Board): Inclui o preço de compra do veículo, taxas de transferência de propriedade na China, taxas para obtenção de licença de exportação, custos logísticos de transporte até o porto na China, e taxas de operação e desembaraço aduaneiro no porto. CIF (Cost, Insurance and Freight): Além do FOB, inclui o custo do frete marítimo desde a saída da China até o porto de destino especificado (navio RoRo ou contêiner), bem como o seguro da carga durante o transporte marítimo internacional.
