Original paint, 10,000 km, all fees paid, two keys, owner's license being unpacked, title transfer not yet completed. Contact Dr. Cha: https://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=c2b77cc797914b6080abac6c8fbb010a&isShareReport=1&reportV=3&mendReportFlag=0&companyUserId=8dd369c12317f1d5&appShareSource=ZHTAPP&energy_type=%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&sign=69860e4f92e3ff775ee87ba252cc78a3&signparamname=orderNo&hideFooter=1&shareSource=8
O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.
Sabemos que a bateria de potência é o ativo central de um EV. Antes da exportação, a nossa equipa técnica utiliza equipamentos de diagnóstico OBD para ler os dados do sistema de gestão da bateria (BMS). Forneceremos um relatório técnico com indicadores-chave, como a percentagem de saúde da bateria (SOH), a diferença de pressão das células e o número de ciclos de carga e descarga. Se o SOH estiver abaixo do nosso padrão de segurança para exportação (geralmente acima de 80%, dependendo da idade do veículo), o veículo será retido e não será enviado para o exterior.
Sim. Mesmo que compre 100 veículos, mantemos a política de "um veículo, um teste, um arquivo". Cada veículo terá um relatório de inspeção independente associado ao seu próprio VIN, que é a única prova de rastreabilidade da qualidade.
