Vehicle Inspection Overview: 1. [Acquirer]: Tax 2. [Vehicle Model]: Jetta VS5 3. [Vehicle Identification Number]: 007061 4. [Indicated Mileage]: 29,000 km 6. [Actual Mileage]: 29,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: 《1》Parts Replaced: Front bumper, left front fender, left front headlight Radiator Frame 2. Sheet Metal Repair: Welded points on the sheet metal inner frame of the left front fender 3. Exterior Paint: Front and rear bumpers, hood, left front door 4. Frame Condition: None 5. Water Damage: None 6. Estimated Preparation Days: 3 8. [Vehicle Condition Definition]: R 1. Accident and Maintenance Records: 2. Claim Amount: 1.2 9. [Engine, Transmission, and Chassis Condition]: 10. [Preparation Items]: 1. Paint Work: Left rear door, right front door 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Restoration of Modified Parts or Removal of Film: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: April 2026 Keys: 1 Features: Reversing Camera, Electronic Parking Brake, One-Piece Ignition, Keyless Entry Cruise Control Taking Photos: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
Sim. Para projetos de aquisição B2B governamentais ou de grandes frotas de grande valor, para garantir a segurança do seu depósito, podemos emitir uma garantia de pagamento antecipado através de um dos quatro grandes bancos estatais da China, mas a taxa de emissão deve ser suportada pelo comprador.
Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.
