Jiangxi Zhongxuan Rest assured that the car is located in the hero city of Jiangxi Nanchang is a professional boutique used car sales platform. Ensure that all vehicles on sale are free of major accident blisters and fire support any authoritative third party testing. In the sale of vehicles to support the low 10% down payment ultra-low interest rate on the same day for the transfer of the car. Description of car condition "pre-sale": actively provide maintenance records, insurance records, reading records, authoritative third-party inspection reports, transparent car condition, guaranteed "in-sale": efficient handling of transfer of ownership to insurance car consignment and other services "after-sale g:30-day vehicle electronic and mechanical failure warranty of 30,000 kilometers a year, three-piece engine gearbox steering column warranty, front bumper replacement, left front lighting combination lamp replacement, left front leaf board replacement, metal painting, rear tail cover, sheet metal painting, partial painting
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.
Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.
