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This Jetour X70M mid-size SUV features a 7-seat layout, offering spacious and comfortable space. It's equipped with highlights such as a reversing camera, a large color central control screen, and smartphone connectivity, providing a convenient driving experience. The 1.5T turbocharged engine delivers 156 horsepower, paired with a 6-speed manual transmission and a maximum torque of 230 Nm, resulting in a more agile and smooth driving experience. Furthermore, its unibody construction ensures excellent safety performance, lightweight construction, and fuel efficiency, making it a highly cost-effective choice. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 9,600 kilometers, indicating low usage frequency. It's a one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
Sob os termos CIF, o beneficiário da apólice de seguro será transferido para o comprador. Uma vez que a indemnização seja aprovada, o pagamento em moeda estrangeira da seguradora será depositado diretamente na conta de uma empresa ou pessoa designada pelo comprador.
Certamente. A alternância de temperaturas extremas acelera drasticamente o envelhecimento das peças de borracha do chassi, vedações e plásticos interiores. Para veículos que passam por esse tipo de movimentação frequente entre latitudes, realizaremos verificações de resistência ao desgaste das peças de borracha do chassi que são duas vezes mais rigorosas do que as de veículos em regiões de temperatura normal.
