Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim filed, 2 ownership transfers.
This is a 2022 650 Performance MAX model, registered in November 2022, with over 59,000 kilometers on the odometer. It features dual-motor four-wheel drive, a 650km range on a full charge, a 3C 98kWh battery, an 800V charging platform, LiDAR all-around intelligent driving system, air suspension, front and rear parking sensors, a 360° surround view camera, leather seats with ventilation, heating, and massage functions for both driver and passenger, a Dynaudio sound system, and a panoramic sunroof – all features are included. The car is 4 years old, with an average annual mileage of 15,000km, typical family driving frequency, and has been transferred twice. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Este é um problema comum no transporte marítimo. Se o veículo estiver estacionado num cais húmido, o EPB pode facilmente ficar preso ao disco de travão. Além de testar a sua libertação antes do envio, pedimos aos trabalhadores do cais que fixem as rodas com calços de madeira, em vez de puxar o travão de estacionamento eletrónico.
A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.
