Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; meets standards; 3 claims filed; 0 ownership transfers.
This XPeng MONA M03 hatchback excels in power, features, driving experience, and space. Equipped with a permanent magnet/synchronous motor, the 140kW motor delivers a total torque of 225N·m, accelerating from 0 to 100 km/h in 7.8 seconds and reaching a top speed of 155 km/h. Features such as a panoramic camera, automatic headlights, and adaptive cruise control enhance the driving experience. The spacious interior, with flexible rear seat folding configurations, and a luggage compartment capacity of 621-1603L, meet the needs of family travel. With high brand recognition, outstanding value, and stable resale value, it's a good choice. This particular car is one year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 76,900 kilometers, indicating high daily use. It's a brand new, unregistered vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Se o veículo sofrer uma pequena fuga nas tubulações durante o transporte, é possível que não arrefeça ao chegar ao porto. Isso é uma perda física normal. O custo para reter o vácuo, manter a pressão e recarregar o refrigerante numa oficina local é muito baixo e é da responsabilidade do comprador.
Se o veículo tiver sido mantido em concessionários autorizados, podemos extrair o histórico de manutenção oficial (incluindo datas de entrada, quilometragem e itens de reparação) através de uma interface de dados de terceiros paga e fornecê-lo a você. Se faltarem registros de alguns anos, informaremos que "os registros estão incompletos".
Fazemos isso em dois passos: 1. Usamos um endoscópio médico para inspecionar visualmente as marcas nas paredes do cilindro e a carbonização no topo do pistão através do orifício da vela de ignição; 2. Extraímos uma amostra de óleo do motor para verificar se há grandes fragmentos metálicos ou sinais de emulsificação (devido a vazamento de líquido de arrefecimento).
