Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; meets standards; 3 claims filed; 0 ownership transfers.
This XPeng MONA M03 hatchback excels in power, features, driving experience, and space. Equipped with a permanent magnet/synchronous motor, the 140kW motor delivers a total torque of 225N·m, accelerating from 0 to 100 km/h in 7.8 seconds and reaching a top speed of 155 km/h. Features such as a panoramic camera, automatic headlights, and adaptive cruise control enhance the driving experience. The spacious interior, with flexible rear seat folding configurations, and a luggage compartment capacity of 621-1603L, meet the needs of family travel. With high brand recognition, outstanding value, and stable resale value, it's a good choice. This particular car is one year old, with a relatively short usage period and an average annual mileage of 76,900 kilometers, indicating high daily use. It's a brand new, unregistered vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
É absolutamente proibido. A alfândega chinesa exige a declaração de "veículos nus" para a exportação de carros usados. Se forem encontrados produtos não declarados dentro do veículo, pode resultar em apreensão, perda do embarque ou até mesmo em acusações de contrabando. Recusamos qualquer forma de solicitação de inclusão.
Se foram consultados os registros de sinistros de seguro, geralmente haverá uma anotação de "veículo responsável colidiu com um objeto fixo" ou "pagamento de seguro de responsabilidade civil de terceiros". Podemos, assim, reconstruir aproximadamente a cena do acidente e, em conjunto com os dados do medidor de espessura de tinta, validar os pontos de tensão da estrutura do veículo.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
