【Special Features】Frosted car cover installed. ***Vehicles are available for immediate sale; please make an appointment in advance to view the car.*** 【Company Inventory】Not all vehicles are displayed on the platform; please contact us for more information. 【Company Size】Operating area exceeding 15,000 square meters, a five-story standalone luxury car plaza. We are a used car company with an independent after-sales system, staffed with experienced personnel in acquisition, consignment, sales, after-sales service, refurbishment, finance and insurance, customer service, and licensing to provide you with one-stop professional used car services. 【Honors and Strength】 Awarded "Industry Leader" - one of only ten nationwide; ranked among the top 3 used car dealers in Guangdong; ranked among the top 20 used car companies nationwide; Vice President Unit of the China Automobile Dealers Association Used Car Dealers Association; certified by the China Automobile Dealers Association National Standard "Xing"; the first company in Guangdong to obtain judicial certification; etc. 【Business Hours】 Showroom open from 9:00 AM to 10:00 PM 【Viewing Address】 Hai Ba Road, Nanhai District, Foshan City. We look forward to your visit. 【Friendly Reminder】 For details on price difference refunds, please consult customer service or visit the store. The right of interpretation belongs to Maikayi. The number of transfers is based on the registration certificate. The vehicle emission standard is based on the local vehicle management office. The specific vehicle year and configuration are subject to the actual vehicle being traded.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
Isto envolve a privacidade pessoal dos cidadãos, não temos o direito nem a capacidade de acessar os registros de penalizações de comportamento de condução no sistema da polícia de trânsito. Podemos apenas verificar se o motor foi reprogramado com um ECU de alto desempenho (primeira/segunda fase) e se a transmissão teve um histórico de superaquecimento grave para inferir se houve condução agressiva.
