Vehicle Model: XPeng X9 2024 Model 702 Long Range Pro Registration Year: January 2025 Mileage: 14,000 km Exterior & Interior Color: Black (Exterior & Interior) Annual Inspection Date: January 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: February 2027 Vehicle Keys: 1 (Original remote + Mobile App control) Number of Ownership Transfers: 1 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangxi M Modifications: Optional 20-inch Nebula Low-Drag Wheels (6000), Seat Upgrade Package (16000), Full Transparent Car Cover. Promised transfer time to previous owner: 30 days (return of documents) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint thickness: Original paint Skeleton: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defects】: None 【Mechanical Condition】: None Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Low mileage, CLTC range up to 702km, fast charging via 800V high-voltage platform. Built on a pure electric platform, sunken trunk (three rows folding flat with one touch), flexible 7-seat layout. Qualcomm 8295 chip + XOS Dimensity system, a new species of pure electric intelligent MPV, boasting ultra-long range and fast charging, space-saving design, easy rear-wheel steering for convenient driving and parking, zero-power seats, and a dual ceiling of intelligent driving and intelligent cabin, redefining the high-end family travel experience. Price: 238,000 Initial Inspection Officer: Cai Youwu
A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.
Os navios de carga rolante (RoRo) normalmente cobram em escada com base no volume do veículo (comprimento x largura x altura, calculando CBM); o transporte de contêineres (Container) tem um preço fixo por compartimento. Vamos calcular qual método é o mais econômico para a data de embarque atual.
Não se pode usar uma mangueira de alta pressão diretamente! O jato de água de alta pressão pode danificar instantaneamente as lâminas de alumínio frágeis do condensador, resultando numa diminuição permanente da eficiência de refrigeração. Só podemos usar uma pistola de ar de baixa pressão ou uma escova de cerdas macias para a limpeza da superfície.
