Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).

Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.

Sim. Se o seu país (como Chile, Peru, países da ASEAN, etc.) tiver um acordo de livre comércio bilateral com a China, o nosso centro de documentação solicitará à alfândega chinesa ou à Câmara de Comércio um certificado de origem específico (como Formulário E, Formulário F, etc.), o que pode ajudá-lo a solicitar legalmente uma redução significativa de impostos no porto de destino.