Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This 2025 model year JK007 mid-size car boasts features such as a panoramic camera, automatic parking, ventilated seats, and a 21-speaker sound system, delivering an exceptional driving experience and comfortable space. Highlights include fast charging in 0.25 hours, adaptive cruise control, and lane departure warning, making driving more convenient and safer. With high brand recognition and outstanding value, it's an option you shouldn't miss. This car is only one year old, with an average annual mileage of 34,500 kilometers, indicating high usage frequency. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous ownership transfers. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor issues. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
O relatório de inspeção representa apenas o estado físico do veículo no **momento da inspeção (especificamente até ao minuto)**. Assim que o veículo começa a ser transportado por longas distâncias ou por transporte marítimo internacional, devido às mudanças ambientais drásticas, o relatório deixa de garantir o estado futuro.
É proibido a entrada de pessoas não autorizadas no interior do navio, mas forneceremos fotos dos veículos estacionados na área de embarque com o navio ao fundo. O conhecimento de embarque com a indicação "Embarcado" e a data é a prova legal mais importante de embarque.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
