Vehicle Model: Jike 009 2022 ME Version Registration Year: 2023-06 Mileage: 63,000 km Exterior & Interior Color: Blue with White Interior Annual Inspection Date: 2027-06 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: 2026-11 (Brand New) Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 1 (Personalized Ownership Transfer) Loan Status: Yes Estimated Depreciation Time: 10 Business Days License Plate Location: Gui N (Company Account, VAT Invoice Low Invoice) Modifications: Transparent Car Cover, Full-Way Carpet (Seats Removed and Installed) Promised Transfer Time to Previous Owner: 20 Business Days 【Vehicle Condition Description】: Original Metallic Paint Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Trunk Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Normal 【Defective Parts】：Normal 【Mechanical Condition】：Normal Required Preparations: Washing and Polishing Vehicle Highlights: 140 kWh large battery, 822 km long range, mid-to-large MPV, with NZP highway autonomous navigation assistance, four-wheel drive with dual motors, 19-inch large wheels, 5 driving modes, adjustable air suspension, 360° panoramic imaging, dual chips, full-speed adaptive cruise control L2, high-precision map, automatic parking, heated, ventilated and massaging seats, Yamaha 20-speaker sound system. Price: 30.8 Initial Inspection Person in Charge: Yu Benhua
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
Todos os veículos em elevação devem ser inspecionados com um elevador. Forneceremos fotos em alta definição do chassi, componentes de suspensão e da seção intermediária do escape. Mostraremos honestamente qualquer leve ferrugem superficial (um fenómeno comum em peças de ferro fundido); se encontrarmos deformações nas longarinas ou corrosão penetrante em grande área, o veículo será imediatamente desfeito e não será exportado.
Durante o teste de direção no lugar, o técnico verificará a suavidade do volante ao girar de batente a batente, para identificar ruídos anormais na caixa de direção; ao mesmo tempo, na perspectiva do chassi, verificará se há vazamentos de óleo hidráulico nos selos da bomba de assistência hidráulica (se houver) e na coluna de direção.
