Today we're introducing a popular all-electric SUV – the ZEEKR X 2024 five-seater four-wheel drive version. Compared to the popular Tesla Model Y in the same class, the ZEEKR X boasts a richer configuration, including practical features like rear cross-traffic alert, 360-degree surround view camera, and adaptive cruise control, which the Tesla Model Y either lacks or requires additional payment for. This car was first registered on July 3, 2023, with only 24,100 kilometers on the odometer, making it practically brand new. Moreover, its condition is excellent, with intact paint and no accident history, giving you peace of mind. The interior is light-colored, creating a warm and comfortable atmosphere. The vehicle is used for non-commercial purposes, primarily for normal family use, and has been meticulously maintained. Our Wanda Auto Dealership offers several thoughtful services. Test drives allow you to personally experience the vehicle's performance and feel the driving pleasure of the ZEEKR X; installment plans help ease your financial burden and make driving the car home easy; third-party inspections add an extra layer of insurance, giving you complete knowledge of the vehicle's condition. If you're considering a new all-electric SUV, the ZEEKR X is definitely worth checking out. We offer professional vehicle information and a thorough understanding of every detail. Come to Wanda Auto and start your new driving experience!
A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.
