Категорически не поддерживаем. Экспорт подержанных автомобилей требует предоставления четких документов о получении валюты в долларах/евро в Управление валютного контроля Китая, таможню и налоговые органы для погашения документов. Криптовалюта считается незаконным расчетным каналом.

Полноценный тест-драйв — не прогулка по двору, а чек-лист: 1. Холодный запуск: двигатель должен заводиться с полпинка, без посторонних звуков. Проверка обязательно на холодную — прогретый мотор скрывает много проблем. 2. Разгон 0–100: рывки, провалы или запах гари указывают на проблемы с зажиганием или топливной системой. 3. Все передачи АКПП: плавные переключения без толчков вверх и вниз, включая принудительное торможение двигателем. 4. Торможение: ровное торможение без увода в сторону; вибрация на скорости — перекос дисков или подвеска. 5. Работа подвески на неровностях: стуки и грохот выдают изношенные сайлентблоки и стойки. Просите у инспектора видео тест-драйва и письменное заключение по каждому пункту. Для турбомоторов отдельно проверяйте наддув и дымность при ускорении.

Мы придерживаемся крайне осторожной и решительной позиции. Некоторые платформы могут подстраиваться под такие запросы ради заказов, но самовольная переделка с левого на правый руль включает в себя сложные операции по резке рулевой колонки, изменению конструкции перегородки и переработке жгутов проводов. Такие неоригинальные глубокие модификации создают огромные риски для безопасности и крайне сложно проходят проверки безопасности автомобилей в развитых странах (например, сейсмическое тестирование в Японии, тестирование IVA в Великобритании). Из-за ответственности за безопасность жизни и долгосрочную репутацию мы отказываемся предоставлять любые услуги по переделке руля, которые нарушают базовую структуру автомобиля.