Внутренняя логистика использует GPS, но не предоставляет прямой доступ к аккаунту. Мы применяем систему "узловой отчетности": когда автомобиль загружается на платформу, прибывает в порт и проходит таможенное оформление, наш сервис будет активно отправлять вам фотографии с водяным знаком с места событий.

Это крайне сложно. Незаконная замена фар может привести к перегрузке модуля и его блокировке. В Китае необходимо использовать оригинальный аккаунт инженера для восстановления. За границей онлайн-декодирование практически невозможно. Мы настоятельно предупреждаем: не проводите слепые электрические модификации на современных интегрированных схемах.

Наш стандартный срок удержания составляет 3 рабочих дня после внесения депозита (по времени платежного документа). Вторичный рынок автомобилей в Китае очень динамичен, если в установленный срок не будет получено банковское сообщение о поступлении депозита, система автоматически снимет блокировку, и автомобиль снова будет выставлен на продажу.