如何证明底盘没有严重的生锈、腐蚀或托底损伤?
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
1,车况描述:换左前大灯,更换左前叶子板,更换左前内衬,更换下中网,龙门架左侧螺丝有拆卸,防撞梁有拆卸,头盖钣金900(局部),右前门钣金700(局部),以上配件更换没记录,车很有卖相 2,公里数:8(实表8万) 3,有无改装:电尾门 4,钥匙:2 5,保险:26年11月 6,全款还是分期车:全款 7,是否过三方:过查博士 8,过户次数:2,实际一手车 (特殊备注):顶配希少车型,JBL音响,电动方向盘,座椅加热通风,座椅记忆,后排遮阳帘等等
所有上架车辆必须经过举升机查验。我们会提供底盘正下方、悬挂组件、排气中尾段的高清特写照片。对于轻微的表面浮锈(铸铁件常见现象)我们会如实展示;若发现纵梁弯曲或大面积贯穿性腐蚀,该车将直接报废处理,绝不出口。
我们通过两个步骤:1. 使用医用级内窥镜(Endoscope)从火花塞孔探入气缸,直观查看缸壁拉痕和活塞顶部积碳;2. 提取发动机机油样本,检查是否有大量金属碎屑或乳化现象(冷却液泄漏导致)。
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