基本信息

品牌比亚迪
车系宋PLUS新能源
年份2022
首次上牌2022/06
表显里程80,000km
过户次数0次
能源类型纯电动
变速箱其他
发动机纯电动
车身颜色
座位数-

车况描述

22年6月上牌比亚迪宋EVPLUS尊贵版,续航505公里,个人一手车非营运,行驶8万公里,原版精品车况,出险记录4千元。

证件信息

年检到期日-
质保到期日-
交强险到期日2027/06

问答

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如果电池包(Battery Pack)在长途海运中因为极端温度受损,怎么界定责任?

这是不可抗力风险。我们会强制要求车辆在装船前电量(SOC)保持在30%-50%的安全休眠区间,并在CIF条款下为您投保海运一切险。若因货舱温度异常导致电池热失控全损,由保险公司理赔。

如果我想在车辆装船前,在车内放置一些从中国采购的其他商品(如轮胎、脚垫),允许吗?

绝对禁止。中国海关对二手车出口实行“裸车”申报。如果在车内夹带未申报的货物,轻则导致查验扣车、错过船期,重则涉嫌走私。我们拒绝任何形式的夹带要求。

中国政府对二手车出口是否有退税补贴?这部分补贴是否已经体现在车价中?

与新车出口不同,中国二手车出口目前并无国家级的大额出口退税。因此,我们的FOB报价就是纯粹的车辆残值加上合规运营成本,不存在利用补贴打价格战的空间。