48H

基本信息

品牌比亚迪
车系元PLUS
年份2023
首次上牌2023/06
表显里程30,000km
过户次数0次
能源类型其他
变速箱其他
发动机-
车身颜色绿
座位数-

车况描述

一般车况

机盖拆卸钣金,右后门钣金修复,前保险杠拆喷漆

可议价
已上架
新到车源

配置亮点

品牌: 比亚迪
车系: 元PLUS
车型: 比亚迪 元PLUS 2022款 电动 510KM 旗舰型PLUS
能源类型: 新能源
发动机: 新能源
变速箱: 电动车单速
驱动方式: 前置前驱
排放标准: 其他
指导价: 16.78万
纯电续航: 510km
电池容量: 60.48kWh
车源编号: 12774704
VIN: LGXCE4CB2P2109662

证件信息

年检到期日2028/07
质保到期日-
交强险到期日2026/06

问答

更多

车辆配备的对外放电功能(V2L)输出的电压是220V还是110V?

中国国内车型的V2L输出标准均为220V/50Hz。如果您的国家电网标准是110V/60Hz(如北美部分地区),您无法直接为当地的大功率电器供电,需外接变压器。

合同中约定的交货期是基于“预计开船日(ETD)”还是“车辆到港日”?

我们的法务交货节点是基于“预计开船日(ETD)”。只要车辆在约定期限内进入港区且海关放行,由于船公司运力调配导致船期延后几日,不视为我方违约。海运的不可控性必须纳入您的预期。

如果我当地的修理厂因为缺乏特种工具把车辆修坏了,这属于你们的延伸质保范围吗?

绝对不属于。任何因海外非专业修理、暴力拆解、或使用了劣质替代油液导致的二次损坏,将立即导致我们提供的任何形式的“延伸配件补偿”条款失效。