中国EV的三电系统(电池、电机、电控)在海外能找到第三方维修吗?
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
1,车况描述:换左前大灯,更换左前叶子板,更换左前内衬,更换下中网,龙门架左侧螺丝有拆卸,防撞梁有拆卸,头盖钣金900(局部),右前门钣金700(局部),以上配件更换没记录,车很有卖相 2,公里数:8(实表8万) 3,有无改装:电尾门 4,钥匙:2 5,保险:26年11月 6,全款还是分期车:全款 7,是否过三方:过查博士 8,过户次数:2,实际一手车 (特殊备注):顶配希少车型,JBL音响,电动方向盘,座椅加热通风,座椅记忆,后排遮阳帘等等
目前在大多数发展中国家,三电系统的深度维修能力极度匮乏。我们建议B2B车商必须具备基础的电气绝缘检测能力
技师会启动车辆开启空调系统,通过温度计测量出风口在最低和最高设定下的实际温度;同时连接歧管压力表,检查高低压管路的冷媒压力是否在正常区间,判断是否存在氟利昂慢性泄漏。
我们会直接查看登记证书(大绿本),数变更次数。