لا يمكن. هذا يعد انتهاكًا خطيرًا لقوانين التخليص الجمركي. تنطبق معدلات ضريبية مختلفة تمامًا على المركبات الكاملة (رمز HS 8703) وقطع غيار السيارات (رمز HS 8708 وغيرها). الدمج سيؤدي إلى إرجاع الفاتورة من الجمارك، وقد يواجهك اتهام بالتهرب الضريبي في ميناء الوصول.

لكل منهما اعتبارات مختلفة: السيارة الكهربائية: الأهم هو تقرير صحة البطارية (SOH) لأن البطارية تمثل 30-50% من قيمة السيارة، وتأكد من كفاءة نظام التبريد لأن حرارة الخليج تجهد البطارية. كما تحقق من توفر شاحن منزلي متوافق وقطع الغيار في بلدك. السيارة الهجينة: أقل حساسية للمناخ، لكنها تحتوي على محرك بنزين ونظام كهربائي معًا، فتحتاج فحصًا مزدوجًا (حالة المحرك + صحة البطارية الصغيرة). صيانتها أبسط وانتشارها في منطقتنا أكبر. من حيث الرسوم، بعض الدول تفرق في الجمارك بين النوعين، فتحقق من التعرفة الجمركية لبلدك قبل اتخاذ القرار.

تقوم أوروبا وبعض الدول المتقدمة بتنظيم انبعاثات غازات الدفيئة بشكل صارم. إذا كانت هناك متطلبات من الجمارك، سنقوم بتحديد نوع المبرد وكمية الشحن بدقة في حقل الملاحظات في قائمة التعبئة والفاتورة التجارية وفقًا لعلامة ضاغط تكييف الهواء في السيارة.