مُباع

المعلومات الأساسية

العلامة التجارية-
السلسلة-
السنة2012
أول تسجيل2012/05
المسافة المقطوعة179,700كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقة-
ناقل الحركة-
المحرك-
اللونWhite
المقاعد-

وصف الحالة

8 panels repainted; front left and right fender screws were loosened but not replaced; 7 panels need repainting.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/03

الأسئلة الشائعة

المزيد

ما هو "سيارة محترقة" أو "سيارة مغمورة بالمياه" (تضررت من الفيضانات/النيران)؟ كيف يمكنكم استبعادها بنسبة 100%؟

نستبعدها من خلال فحص حزمة الأسلاك في المقصورة إذا كانت محترقة، والتحقق من وجود بقع مائية أو عفن على حزام الأمان، وفحص القضبان السفلية للمقاعد ومكونات ولاعة السجائر بحثًا عن صدأ أو طين غير عادي، بالإضافة إلى التحقق من شركات التأمين إذا كانت قد دفعت تعويضات "خسارة كلية". هاتان الفئتان من السيارات هما خط أحمر مطلق للبيع لدينا.

هل يمكن إزالة بطاقة e-SIM المدمجة في نظام السيارات الكهربائية الصينية واستبدالها ببطاقة SIM لمشغل محلي في الخارج؟

تكون بطاقة e-SIM في معظم شركات تصنيع السيارات الجديدة ملحومة مباشرة على اللوحة الرئيسية (نوع ملصق)، ولا يمكن استبدالها كما في الهواتف. قد يؤدي فك اللحام عن اللوحة الرئيسية إلى تعطيل الاتصالات الأساسية في السيارة، ونحن نحظر هذا الإجراء.

لماذا تكون تكاليف الشحن البحري للسيارات الكهربائية المستعملة عادةً أعلى من سيارات الوقود؟

تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

本田 2012款 CR-V 2.0 LXi 都市版 自动挡

本田 2012款 CR-V 2.0 LXi 都市版 自动挡

EXW: $4,242
رقم السيارةSWA1855158
تاريخ النشر2026/09/30