24H

المعلومات الأساسية

العلامة التجارية-
السلسلة-
السنة2014
أول تسجيل2014/10
المسافة المقطوعة160,000كم
عدد النقل0مرات
نوع الطاقة-
ناقل الحركة-
المحرك-
اللونBlack
المقاعد-

وصف الحالة

Transferred once. Front-end major accident claim of 47,000. Right A-pillar repainted with paint thickness reading over 300. Engine, chassis, and interior are all in good condition.

معلومات المستندات

تاريخ انتهاء الفحص-
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/02

الأسئلة الشائعة

المزيد

هل سيكون هناك صور أو تقارير من زاوية الرفع الخاصة حول الأجزاء المخفية من الشاسيه (مثل نظام التعليق، وحالة تسرب الزيت من ممتص الصدمات)؟

بالتأكيد سيكون هناك. رفع الشاسيه هو جزء من معاييرنا الإلزامية. ستظهر التقارير بشكل خاص ما إذا كان هناك بقع زيت على أسطوانة ممتص الصدمات الأمامية والخلفية، وما إذا كانت غلاف الكرة في ذراع التعليق السفلي ممزقة، وما إذا كانت قضبان التوجيه مرتخية أو مشوهة.

هل يمكن لمساعد الصوت في المقصورة الذكية التحكم في التكييف والنوافذ في حالة عدم الاتصال؟

تدعم معظم العلامات التجارية الرائدة في الصين أوامر الصوت غير المتصلة (مثل ضبط درجة الحرارة، فتح وغلق النوافذ). ولكن إذا لم يتم التعرف بسبب اللهجة أو قيود اللغة (يدعم فقط الصينية القياسية)، يمكنك دائمًا التحكم من خلال الشاشة الفيزيائية.

هل تشمل اختباراتكم التقنية اختبار القيادة على الطرق السريعة (اختبار السرعة العالية) أم أنها فقط في مناطق مغلقة بسرعة منخفضة؟

نظرًا للقوانين التي تمنع المركبات غير المسجلة من القيادة بسرعة عالية على الطرق العامة في الصين، يتم إجراء معظم اختباراتنا الديناميكية في مناطق مغلقة (بسرعة قصوى حوالي 60 كم/ساعة). هذا كافٍ لاختبار أصوات التعليق وسلاسة السرعات المنخفضة، لكنه لا يمكنه محاكاة ضوضاء الرياح عند 120 كم/ساعة واهتزاز توازن العجلات.