لدى جمارك بلد المقصد الحق في عدم الاعتراف بالفاتورة التجارية، بل إعادة تقييم قيمة البضائع بناءً على قاعدة بياناتها الداخلية (مثل الكتاب الأحمر لتقدير الجمارك). الرسوم الجمركية الإضافية الناتجة هي سياسة خاصة بالبلد المستورد، ويتحملها بالكامل المشتري (المستورد).

طالما أن الخدوش لم تصب هيكل البطارية المصنوع من الألمنيوم، ولم تؤد إلى انبعاج هيكلي في دعامة التصادم، سنقوم بتوثيقها في تقرير الفحص على أنها "احتكاك سطح الحماية"، دون إجراء استبدال.

عند وصول السيارة إلى ميناء خليجي (جبل علي، الدمام، حمد وغيرها) توقع هذه الرسوم: 1. رسوم مناولة الحاوية أو الشحنة (THC): تُدفع عادة للخط الملاحي عند استلام الإفراج؛ 2. رسوم تخزين الميناء: تبدأ بعد انتهاء فترة الإعفاء المجانية، وتزداد يومياً كلما طالت المدة؛ 3. رسوم بضائع حاوية (demurrage) إذا تأخر إعادة الحاوية الفارغة؛ 4. أتعاب المخلّص الجمركي. لتجنب الغرامات: جهّز المخلّص الجمركي والوكيل قبل وصول السفينة بأسبوع، وذخّر المستندات (بوليصة الشحن، الفاتورة، شهادة المنشأ، البطاقة الجمركية) جاهزة، واسأل الخط الملاحي عن عدد أيام الإعفاء المجانية مسبقاً. معظم الغرامات تحدث بسبب مستندات ناقصة، لا بسبب بطء الميناء.