نستخدم جهاز قياس سمك الطلاء عالي الدقة والمعاير لقياس أكثر من 13 سطح معدني في السيارة. عادةً ما يتراوح سمك الطلاء الأصلي للسيارات الرئيسية في الصين بين 90 ميكرون و150 ميكرون. إذا تجاوزت قيمة أي منطقة 200 ميكرون أو حتى وصلت إلى 500 ميكرون، سنعتبر أن تلك المنطقة قد تم إصلاحها باستخدام معجون الطلاء.

بالتأكيد. التغيرات الشديدة في درجات الحرارة ستسرع من تآكل قطع المطاط في الشاسيه، والأختام، والبلاستيك الداخلي. في حالة السيارات التي تتنقل بشكل متكرر عبر خطوط العرض، سنقوم بتنفيذ فحوصات صارمة مضاعفة لمقاومة التعب لقطع المطاط في الشاسيه مقارنة بالسيارات في المناطق ذات درجات الحرارة المعتدلة.

التخليص الجمركي يتم عبر مخلّص جمركي مرخص، ويمكنك التعاقد معه بنفسك أو من خلال وكيل الشحن. الخطوات الأساسية: يقدّم المخلّص البيان الجمركي مستخدماً المستندات التي يرسلها المُصدّر — الفاتورة التجارية، البوليصة، شهادة المنشأ، وبطاقة التسجيل أو ما يعادلها. في السعودية ستحتاج أيضاً إلى شهادة مطابقة عبر منصة «سابر» للسيارات المستعملة، وفي الإمارات يجب إجراء فحص «فحص» في الميناء قبل التسجيل. الرسوم: الجمارك + ضريبة القيمة المضافة (15% في السعودية و5% في الإمارات)، وقد توجد رسوم تسجيل ولوحات إضافية حسب الإمارة أو المنطقة. أسباب التأخير الشائعة: اختلاف أرقام الهيكل بين المستندات، أو نقص شهادات الفحص المسبق المطلوبة. نصيحة عملية: أرسل نسخة من كل المستندات للمخلّص قبل شحن السيارة من الصين — تصحيح الأخطاء قبل الإبحار أسرع وأرخص بكثير من دفع رسوم التخزين في الميناء.