تتراوح المدة عادة بين 12 و20 يوماً حسب المسار والمواسم. المسارات المباشرة: من شنغهاي أو نينغبو إلى جبل علي دبي تستغرق نحو 12-14 يوماً، وإلى جدة أو الدمام حوالي 18-22 يوماً. المسارات عبر الترانزيت: بعض الرحلات تعبر موانئ سنغافورة أو كولومبو، مما يضيف 5-8 أيام إضافية لكن تكون أسعارها أرخص أحياناً. نصائح عملية: 1. احجز مبكراً قبل مواسم الأعياد والصيف، حيث ترتفع الأسعار وتقل الرحبات المباشرة. 2. اطلب من المصدّر إرسال رقم الحجز (Booking Number) لتتبع الشحنة مباشرة عبر موقع شركة الشحن. 3. للسيارات الكهربائية تأكد من قبول شركة الشحن نقلها، فبعض الخطوط تشترط شحنة بطارية أقل من 40%.

الحرارة العالية تجهد نظام التبريد أكثر من أي منطقة أخرى، لذا اجعله جزءاً أساسياً من الفحص قبل الشحن. أولاً، راديتر التبريد: ابحث عن تسربات أو أكسدة على الزعانف، وتأكد من عدم وجود رواسب أو انسداد في القنوات. ثانياً، خراطيم المياه والوصلات: المطاط يتشقق مع الوقت وتحت الحرارة، وشقوق دقيقة كافية لانفجار الخرطوم في موجات الصيف. ثالثاً، مستوى وسائل التبريد: يجب أن يكون ضمن المدى المحدد وبلون نظيف؛ اللون الباهت أو وجود زيت في الخزان يشير إلى مشكلة في جوان الوش. رابعاً، مروحة التبريد والثرموستات: اطلب فيديو يوضح عمل المروحة عند ارتفاع حرارة المحرك. خامساً، للسيارات الكهربائية افحص نظام تبريد البطارية بعناية، فتعطله يسبب خفض قدرة الشحن والمدى بشكل دائم. أرفق كل هذه النقاط بتقرير الفحص مع صور وفيديو موثق.

تشمل المتطلبات الأساسية ما يلي: 1. شهادة المطابقة للمواصفات الخليجية (GSO) أو شهادة SASO في السعودية، وتحصل عليها عبر جهة فحص معتمدة قبل الشحن. 2. حد أقصى لعمر السيارة: غالباً 5 سنوات في معظم دول الخليج (والسعودية تسمح بأقل في بعض الفئات)، لذا تحقق من سنة الصنع أولاً. 3. تقرير فحص ما قبل التصدير من جهة معتمدة (مثل Intertek أو SGS) يشمل الهيكل والمحرك والأنظمة الكهربائية. 4. سيارات الهيدروجين أو الكهربائية قد تحتاج موافقات إضافية من الجهة المنظمة للطاقة في بلدك. 5. بالنسبة للسيارات الكهربائية تحديداً، تحقق من قدرة الشاحن على منافذ الشحن المحلية وتوافق التردد. اطلب من المصدر قائمة بالمستندات المطلوبة لبلدك تحديداً قبل دفع العربون، لأن المتطلبات تختلف بين دول مجلس التعاون.