وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.

خطنا الأحمر القانوني هو: يجب أن تتطابق المبالغ في بيان التخليص الجمركي، ورخصة التصدير، والفاتورة التجارية، وإيصال البنك الأربعة. نحن نرفض بشدة أي تصرف غير قانوني مثل إصدار "فواتير مزيفة منخفضة" لمساعدة المشتري على التهرب من الرسوم الجمركية في بلد المقصد.

لن نقوم أبداً بتفكيك شامل عشوائي ما لم نكتشف رموز أعطال خطيرة واضحة أو أصوات غير طبيعية. إن إحكام غلق المحرك وعلبة التروس أمر بالغ الأهمية، وتدمير الإغلاق الأصلي للتحقق من مشاكل غير موجودة هو تصرف غير مهني. نحن نعتمد على تدفق البيانات والتحليل الصوتي الخارجي وتحليل السوائل لتقييم الحالة.