Vehicle performance is good. Structural, reinforcing, and cover panels have no accident-related damage or repairs. The three-electric system (battery, motor, and electronic control) has no damage.
Accident inspection: main structure, reinforcing parts, and cover panels have no damage; hinges are normal. Engine bay inspection: key mechanical components are normal. Exterior: no issues. Interior: most features are normal; airbags, seatbelts, dashboard, and lights are normal. Start-up inspection: OBD shows other fault codes. Onboard tools: none.
عادةً ما يتم احتساب تكلفة السفن القابلة للتحميل (RoRo) بناءً على حجم السيارة (الطول × العرض × الارتفاع، لحساب CBM) بأسعار متدرجة؛ بينما يتم تحديد سعر ثابت لشحن الحاويات. سنقوم بحساب أي طريقة هي الأكثر اقتصادية في الرحلة الحالية.
عدد الملاك ومناطق الاستخدام من أهم العوامل التي تحدد حالة السيارة الحقيقية، ويمكن التحقق منها بسهولة. طرق التحقق: 1. شهادة نقل الملكية (登记证书): كل نقل ملكية يُسجل فيها، وعدد الصفحات المستعملة يكشف عدد الملاك. اطلب صوراً واضحة لجميع صفحات الشهادة. 2. تقارير تاريخ السيارة من منصات مثل 车300 أو 精真估: تعرض عدد الملاك والمدن المسجلة، ومتاحة للسيارات المباعة في الأسواق الصينية. 3. سؤال المصدّر المباشر: المصدّر المحترف يعرف عادة أصل السيارة؛ اطلب معرفة المدينة أو المقاطعة التي استُخدمت فيها. لماذا يهم منطقة الاستخدام؟ - سيارات الشمال (بكين، هاربين، أورومقي): تتعرض للملح على الطرق شتاءً فيزداد الصدأ في الهيكل السفلي. - سيارات الساحل الجنوبي (شنتشن، قوانغتشو): رطوبة عالية تؤثر على الكهربائيات والمقصورة. - سيارات المناطق الجبلية: فرامل وناقل حركة أكثر إجهاداً. قاعدة عملية: سيارة مالك واحد من مدينة جنوبية معتدلة أفضل عادةً من سيارة ثلاثة ملاك من الشمال، حتى لو كان الممشى متساوياً. اجعل هذا السؤال جزءاً من قائمة فحصك قبل الدفع.
عند وصول السيارة إلى ميناء خليجي (جبل علي، الدمام، حمد وغيرها) توقع هذه الرسوم: 1. رسوم مناولة الحاوية أو الشحنة (THC): تُدفع عادة للخط الملاحي عند استلام الإفراج؛ 2. رسوم تخزين الميناء: تبدأ بعد انتهاء فترة الإعفاء المجانية، وتزداد يومياً كلما طالت المدة؛ 3. رسوم بضائع حاوية (demurrage) إذا تأخر إعادة الحاوية الفارغة؛ 4. أتعاب المخلّص الجمركي. لتجنب الغرامات: جهّز المخلّص الجمركي والوكيل قبل وصول السفينة بأسبوع، وذخّر المستندات (بوليصة الشحن، الفاتورة، شهادة المنشأ، البطاقة الجمركية) جاهزة، واسأل الخط الملاحي عن عدد أيام الإعفاء المجانية مسبقاً. معظم الغرامات تحدث بسبب مستندات ناقصة، لا بسبب بطء الميناء.
