1. Full payment/Installment: [Amount not specified] 2. Vehicle registration release date: Around March 1st 3. Paint touch-up: Currently only one side of the hood (metal parts) is being repaired. 4. Metal parts replacement: None 5. Accident claim amount: 4000 6. Number of ownership transfers: 0 7. Third-party report: Issued at 268 8. Approximate arrival time: At the dealership 9. Is it a company vehicle: Individual 10. Does the company vehicle have an invoice: Individual 11. Does it have a license plate: Yes 12. Number of keys: [Number not specified] 13. Compulsory traffic insurance expiration date: [Number not specified] 14. Is the odometer accurate: [Number not specified] 15. Additions and their prices: [Number not specified] 16. Required maintenance items: [Number not specified] 17. All four wheels have been removed for repair. Audi A6, 81087, front bumper paint, rear bumper paint, right C-pillar paint repair, white fog light cover paint repair
هذه منطقة خطر في السياسات الكلية. على الرغم من أن السيارات المستعملة نادراً ما تُعتبر مغرقة، إلا أنه إذا كانت كمية الاستيراد في دفعة واحدة كبيرة جداً، وسعر التخليص الجمركي أقل بكثير من المنتجات المماثلة محلياً، فقد يؤدي ذلك إلى تحقيق من قبل مصلحة الضرائب. نوصي بشدة المشترين من الشركات بتقسيم الشحنات إلى دفعات صغيرة وتقديمها تحت أسماء مختلفة.
الكثير من مالكي السيارات لا يقومون بالصيانة الأولى في مراكز 4S، مما يؤدي إلى فجوات في البيانات المبكرة. في هذه الحالة، لا نثق بشكل أعمى في عداد المسافات، بل ندرس تاريخ إنتاج الإطارات ودرجة تآكلها، وعمق الأخاديد على حواف أقراص الفرامل، لنستنتج قوة الاستخدام المبكر باستخدام "المعيار الذهبي" للتآكل الفيزيائي.
خطنا الأحمر القانوني هو: يجب أن تتطابق المبالغ في بيان التخليص الجمركي، ورخصة التصدير، والفاتورة التجارية، وإيصال البنك الأربعة. نحن نرفض بشدة أي تصرف غير قانوني مثل إصدار "فواتير مزيفة منخفضة" لمساعدة المشتري على التهرب من الرسوم الجمركية في بلد المقصد.
