تتطلب الدول مثل كينيا عادةً أن لا يتجاوز تاريخ التسجيل الأول (First Registration Date) فترة زمنية محددة. سنقدم نسخة مصدقة من "شهادة تسجيل المركبة" من مكتب التوثيق الصيني، مع ترجمة إنجليزية، كدليل قانوني قاطع.

وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.

عادةً ما يتم احتساب تكلفة السفن القابلة للتحميل (RoRo) بناءً على حجم السيارة (الطول × العرض × الارتفاع، لحساب CBM) بأسعار متدرجة؛ بينما يتم تحديد سعر ثابت لشحن الحاويات. سنقوم بحساب أي طريقة هي الأكثر اقتصادية في الرحلة الحالية.