لدى جمارك بلد المقصد الحق في عدم الاعتراف بالفاتورة التجارية، بل إعادة تقييم قيمة البضائع بناءً على قاعدة بياناتها الداخلية (مثل الكتاب الأحمر لتقدير الجمارك). الرسوم الجمركية الإضافية الناتجة هي سياسة خاصة بالبلد المستورد، ويتحملها بالكامل المشتري (المستورد).

قمنا بإنشاء قاعدة بيانات لسياسات الدول المستهدفة. تحقق مسبقًا من المتطلبات المحددة للدولة المستهدفة بشأن عمر السيارة (مثل القيادة من اليسار/اليمين)، معايير الانبعاثات (يورو 4/يورو 5)، وموقع التوجيه (يسار/يمين) لتجنب عدم القدرة على التخليص الجمركي عند وصول السيارة.

لا يمكن ذلك. تفرض وزارة النقل الأمريكية ووكالة حماية البيئة قيودًا صارمة على استيراد السيارات غير المطابقة للمواصفات الأمريكية. أي سيارة صينية مستعملة لم تبلغ 25 عامًا ولم تُصنع وفقًا للمعايير الأمريكية ستواجه التدمير الإجباري عند وصولها إلى الموانئ الأمريكية. نحن نرفض مباشرة مثل هذه الطلبات المخالفة.