كيف تقيمون تآكل محامل المحرك وحالة زيت التروس؟
سيفحص الفني السيارة على الرافعة، ويضعها في وضع الحياد، ويدور العجلات للاستماع إلى أي أصوات غير طبيعية من التروس الداخلية، ويتحقق من وجود تسرب لزيت التروس عند موصل غلاف التروس.
48H
المعلومات الأساسية
العلامة التجاريةBMW
السلسلة3 Series
السنة2012
أول تسجيل2012/02
المسافة المقطوعة166,800كم
عدد النقل6مرات
نوع الطاقةGasoline
ناقل الحركةManumatic
المحرك2.0L 136 L4
اللونRed
المقاعد-
وصف الحالة
Localized body damage or repair marks present; no accident damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts undamaged, cover panels damaged, hinges abnormal. Engine bay: engine cylinder head gasket oil leak. Exterior: 2 sheet metal repairs, 5 paint repairs. Interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal. Startup check: main components normal. No tools with vehicle.
معلومات المستندات
تاريخ انتهاء الفحص2027/02
تاريخ انتهاء الضمان-
تاريخ انتهاء التأمين2027/09
الأسئلة الشائعة
المزيدعند شراء كميات كبيرة من B2B، هل يمكن طلب دمج تكاليف الأجزاء مع ثمن السيارة في فاتورة تجارية واحدة لتقليل الرسوم الجمركية الشاملة؟
لا يمكن. هذا يعد انتهاكًا خطيرًا لقوانين التخليص الجمركي. تنطبق معدلات ضريبية مختلفة تمامًا على المركبات الكاملة (رمز HS 8703) وقطع غيار السيارات (رمز HS 8708 وغيرها). الدمج سيؤدي إلى إرجاع الفاتورة من الجمارك، وقد يواجهك اتهام بالتهرب الضريبي في ميناء الوصول.
عند شحن البضائع باستخدام سفن RoRo، هل يتم دفع "رسوم المناولة في الميناء (THC)" مسبقًا من قبل وكيلكم أم يدفعها المشتري عند الوصول؟
وفقًا للأعراف الدولية وشروط CIF/FOB القياسية لدينا، يتحمل البائع رسوم THC في ميناء الشحن (الصين)؛ بينما جميع رسوم THC والرسوم المينائية التي تنشأ عند تفريغ البضائع في ميناء الوصول، تكون من مسؤولية المشتري (المستلم) عند التخليص الجمركي واستلام البضائع.
BMW 3 Series 2.0L 136 L4
[秦皇岛.冀C]宝马3系 2012款 318i 领先型
EXW: $2,970
رقم السيارةSWA1863736
تاريخ النشر
