تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

نعم، ولكن يجب تقديم تفويض قانوني مصدق من جهة توثيق في بلدك أو السفارة. لن تعترف وزارة العدل بالعقد إذا تم التوقيع بدون تفويض قانوني.

بالتأكيد. التغيرات الشديدة في درجات الحرارة ستسرع من تآكل قطع المطاط في الشاسيه، والأختام، والبلاستيك الداخلي. في حالة السيارات التي تتنقل بشكل متكرر عبر خطوط العرض، سنقوم بتنفيذ فحوصات صارمة مضاعفة لمقاومة التعب لقطع المطاط في الشاسيه مقارنة بالسيارات في المناطق ذات درجات الحرارة المعتدلة.