يرجى التقاط صور ومقاطع فيديو تحمل طابع زمني في أقرب وقت ممكن عند استلام السيارة في الميناء (قبل مغادرة منطقة الميناء). سنقوم بمقارنة ذلك مع الصور النهائية التي تم التقاطها في الميناء الصيني قبل الشحن. إذا تأكدنا من أن العيوب كانت مفقودة في الفحص الأولي، سنقدم تعويضًا عن قطع الغيار أو تكاليف العمل حسب درجة العيب؛ وإذا كانت هناك أضرار مادية جديدة أثناء النقل البحري، فسنبدأ عملية المطالبة بالتأمين.

التحويل المباشر الكامل هو الأكثر خطورة، لأن استرجاع الأموال من الصين أمر شبه مستحيل بعد إرسالها. هذه خياراتك مرتبة من الأكثر أماناً: 1. الاعتماد المستندي (Letter of Credit): يضمن بنكك الدفع فقط بعد استيفاء شروط الشحن والمستندات. آمن لكن التكلفة أعلى ويحتاج بنكاً متعاملاً مع الصين. 2. حساب الضمان (Escrow): طرف ثالث يحتفظ بالمال حتى تستلم السيارة وتتأكد من مطابقتها للاتفاق. تحقق من سمعة منصة الضمان قبل الاستخدام. 3. التحويل البنكي بنسبة 20–30% دفعة أولى والباقي ضد مستندات الشحن: الأكثر شيوعاً، لكن وثّق كل الاتفاق بعقد مكتوب يذكر رقم الهيكل VIN والمواصفات وموعد التسليم وجزاءات التأخير. قبل أي دفعة، تحقق من سجل الشركة التجاري واسأل عن عملاء سابقين من الخليج. وتجنب الدفع بالكامل قبل الشحن مهما كانت الخصومات المغروضة.

سنستخدم مقياس الميغا أوم (جهاز اختبار مقاومة العزل) لقياس قيمة مقاومة العزل للحافلة عالية الجهد. إذا كانت القيمة أقل من المعايير الوطنية للسلامة، فهذا يعني وجود خطر تسرب كهربائي، وسيتم اعتبار السيارة غير صالحة.