The body has localized damage or repair marks in some areas. Structural and reinforcement components show no accident-related damage or repairs. Vehicle performance (including the three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement components undamaged, panels undamaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components in engine bay normal. Exterior: none. Interior: left front seat torn, most features normal, airbag system normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
نرحب بذلك بشدة. نحن نتمسك بمبدأ الشفافية في المعاملات. فقط تأكد من الحجز مسبقًا، يمكن لوكيلك في الصين أو مفتش السيارات المعين أن يدخل إلى موقعنا مع المعدات لإجراء فحص متقاطع غير محدود على السيارات التي قمت بحجزها.
نحن نتبنى موقفًا حذرًا ورافضًا للغاية. قد تتكيف بعض المنصات مع هذا الطلب من أجل الطلبات، لكن تحويل المقود من اليسار إلى اليمين يتطلب قطع عمود التوجيه، وتغيير هيكل الجدار الناري، وإعادة تنظيم الأسلاك. هذا النوع من التعديلات العميقة غير الأصلية يحمل مخاطر كبيرة على السلامة، ومن الصعب جدًا اجتياز اختبارات السلامة للسيارات في الدول المتقدمة (مثل اختبار الزلازل في اليابان، واختبار IVA في المملكة المتحدة). من منطلق المسؤولية تجاه سلامة الأرواح والسمعة على المدى الطويل، نرفض تقديم أي خدمات لتحويل المقود تؤدي إلى تدمير الهيكل الأساسي للسيارة.
تقوم المنصة بإجراء فحص داخلي صارم عند الخروج من المخزن. إذا كان لدى المشتري حاجة، يمكننا مساعدتك في تكليف جهة تقييم مستقلة (مثل تشا باحث، أو فحص رسمي من دونغ تشي دي) لإعادة الفحص، على أن يتحمل المشتري التكاليف. التقرير المستقل يمكن أن يوفر مصداقية أكبر عند إعادة البيع محليًا.
