تُصنف السيارات الكهربائية بسبب بطارياتها الكبيرة على أنها مواد خطرة من الفئة 9 في الشحن البحري الدولي. تتطلب شركات الشحن شروطًا صارمة لمكان تحميل المواد الخطرة وإجراءات العزل من الحرائق، وبعض السفن ترفض أو تحد من استلام السيارات الكهربائية المستعملة. لذلك، تحتاج السيارات الكهربائية عادةً إلى شحنها في حاويات خاصة بتكاليف أعلى، بالإضافة إلى رسوم معالجة المواد الخطرة.

عادةً ما تكون صلاحية عرض أسعار سياراتنا FOB 72 ساعة (لأن مصادر السيارات للبيع بالتجزئة محليًا قد تُباع في أي وقت)؛ وصلاحية عرض أسعار الشحن البحري تتراوح بين 7 إلى 14 يومًا (حسب تغييرات خطوط الشحن). بعد انتهاء الصلاحية، يجب إعادة التسعير بناءً على سعر الصرف الحالي وظروف الشراء المحلية.

نعم. بالنسبة للسيارات الهجينة، يقوم الفني بإجراء اختبارات تحويل قسري بين وضع EV (الكهربائي النقي) وHEV (الهجين)، مع التركيز على الشعور بالاهتزاز عند تفاعل القابض، وقراءة رموز الأعطال الخاصة بنظام الهجين، لضمان عمل هذا النظام المعقد بشكل متناسق.