عادةً ما تكون فترة صلاحية عروض أسعار الشحن البحري لدينا من 7 إلى 14 يومًا. إذا كان العقد CIF، وقبل تحميل المركبات، حدثت تقلبات شديدة في الأسعار بسبب فرض رسوم إضافية على الحرب أو تغيير مسار الشحن من قبل شركة الشحن، سنقوم بموجب مبدأ الشفافية بتقديم إشعار رسمي بزيادة الأسعار من شركة الشحن. في هذه الحالة، يحق لنا طلب إعادة التفاوض بشأن فرق الأسعار، أو السماح لك بتغيير شروط التجارة إلى FOB، حيث يمكنك تحديد وكيل الشحن بنفسك.

يرجى التقاط صور ومقاطع فيديو تحمل طابع زمني في أقرب وقت ممكن عند استلام السيارة في الميناء (قبل مغادرة منطقة الميناء). سنقوم بمقارنة ذلك مع الصور النهائية التي تم التقاطها في الميناء الصيني قبل الشحن. إذا تأكدنا من أن العيوب كانت مفقودة في الفحص الأولي، سنقدم تعويضًا عن قطع الغيار أو تكاليف العمل حسب درجة العيب؛ وإذا كانت هناك أضرار مادية جديدة أثناء النقل البحري، فسنبدأ عملية المطالبة بالتأمين.

تتكون التكلفة من عدة عناصر: أولًا أجرة الشحن البحري للحاوية (40 قدمًا تتسع عادة لسيارتين إلى أربع)، وثانيًا رسوم المناولة في ميناء التحميل الصيني، وثالثًا التأمين (يُنصح بتغطية 110% من قيمة الفاتورة)، ورابعًا رسوم الميناء والتخليص في ميناء الوصول. إجمالًا، تتراوح التكلفة عادة بين 1500 و3000 دولار أمريكي للسيارة الواحدة حسب الميناء والموسم، وترتفع في مواسم الذروة. نصيحة عملية: شحن سيارتين أو أكثر في الحاوية الواحدة يخفض التكلفة per car بوضوح، فتنسيق الطلبات مع تجار آخرين في بلدك خيار ذكي.